AERODINAMISKA LESSONER / KITESURFING VIETNAM
Drakar är flygande strukturer som styrs av fyra stora styrkor. Det här är vad vår blogginmatning heter: aerodynamik lektioner / kitesurfing vietnam det handlar om
Kitesurfing Lessons Vietnam /
AERODINAMISKA LESSONER
1.- Lyft och
2.- dra styrkor, tillsammans med de två andra konstanterna,
3.- gravitationskraften och
4.-spänningen som skapas av de linjer som är
fästa vid drakeens drakbar måste vara i rätt proportion eller jämvikt.
Lyft är den uppåtgående kraft som skapas av vindens tryck på drakeytan,
orsakar draken att flyga och stanna i luften.
Drag är den kraft som vinden skapar på drakeytan, som tenderar att dra draken mot vinden.
En drake flyger mer effektivt när de fyra krafterna balanseras på en imaginär punkt som kallas tryckpunkten.
Gravity är den nedåtgående kraft som något föremål det utsätts för av att vara tyngre än luften.
Våra drakar är flygmaskiner, det vill säga: konstruktioner med aerodynamiska ytor.
Alla objekt som tar emot ett luftflöde skapar olika tryck över och under det. Således dras en angreppsvinkel av en drake med avseende på vinden som avleder ett luftflöde ojämnt på drakens övre och nedre yta.
Luften som passerar över kite rör sig snabbare än den luft som passerar under kite, desto snabbare luftflödet desto lägre är trycket som skapas
På grund av den effekten har vi att lufttrycket över draken drabbas av mindre tryck än den luft som strömmar under draken.
Det mesta trycket nedan trycker upp kite kite och skapar hissen, som uppenbarligen råder över tyngdkraften som ett resultat av kitevikten.
Nästa kraft är drag- eller vindmotståndet. Dessa tre krafter måste balanseras, så att draken kan förbli suspenderad i jämvikt. Det finns där spänningen som skapas av draklinorna fäst vid drakebaren, går in i ekvationen och alla fyra krafterna är balanserade.
Dragkraften tenderar att driva draken horisontellt och bakåt
Till följd av allt måste vi ha en sista kraft som erbjuder lite drag från draken neråt för att hålla draken i en stabil position. Denna kraft är försedd med spänningen av draklinorna som drar från den.
Det är ett faktum att fysik att alla flygplåtar när de mottar ett flöde av vindström tenderar att få två samtidiga effekter, både som arbetar över och under vingen samtidigt, men i olika proportioner är andelen vad som påverkar drag och lyft.
Helst bör en drake ha mer hiss och mindre drag, men i verkligheten är det nästan omöjligt, eftersom lyftkraften genereras på grund av friktion som skapas av vinden mot profilen och detta kommer oundvikligen också provokera en viss draghastighet
Kites form och position med hänsyn till den vinkel som draken mottar vinden skapar graden av skillnad i tryck över och under
kitesytorna, vilket orsakar hissen, som är omvänd proportionell mot dragningen.
En av de viktigaste principerna i konstruktionen av olika drakarmodeller är logiskt att försöka maximera hissen och minimera dragningen.
Drakar flyger effektivt har en bra relation lyft och dra. Om förhållandet mellan hissen
/ Motståndet är lågt, då kommer draken (som mätt av vinkeln på draken till marken) att flyga i låg vinkel.
Naturligtvis, om motståndet är större än hissen, kommer kiten inte att flyga effektivt alls.
……………………………………………………
Vänligen ursäkta oss för de grammatiska misstagen och den dåliga översättningen.
Om du vill delta och hjälpa oss med vår blogg, var god kontakta oss.
Vi kommer tacka så mycket för det.