Comment éviter les croisements ou les collisions avec d’autres kiters

Comment éviter les croisements ou les collisions avec d’autres kiters

Vous avez déjà terminé votre cours de kitesurf. Maintenant, vous allez naviguer mais vous apprendrez également, entre autres choses, à éviter les passages à niveau ou les affrontements avec d’autres kiters.

Cela, avec une autre série d’obstacles qui peuvent gâcher votre session de kitesurf ou se retrouver dans un accident, le vôtre ou celui d’autres personnes.

Une fois dans l’eau, lorsque vous pratiquez le kitesurf, vous verrez qu’il y a des obstacles, ainsi que d’autres personnes, certaines dans le sable, d’autres dans l’eau, en train de nager et de naviguer autour de vous. Dans toute cette série de situations, il faut savoir réagir immédiatement.

En tant qu’étudiant, votre moniteur vous aura formé dans un environnement où vous pourrez pratiquer et apprendre sans ces risques. Cela aurait dû être ainsi, mais votre moniteur est maintenant parti.

Curso de kitesurf en Mallorca – sus objetivos

Vous êtes dans un endroit où vous n’avez jamais navigué et où vous êtes seul, il n’ya ni aide ni conseil.

Vous devez être conscient de toutes ces possibilités de problèmes, de conflits et de situations qui, si auparavant vous n’aviez peut-être pas évalué, il est maintenant essentiel de savoir comment évaluer, savoir les affronter et comment les éviter autant que possible.

Nous parlons de toute situation de risque possible. Ceux qui sont évidents et ceux que vous ne voyez pas maintenant peuvent se présenter en un instant, si les choses changent.

 

Évitez les problèmes, les conflits
et les situations à risque en kitesurf

C’est facile à dire. Le réaliser est une autre affaire. Parfois, il peut ne pas être facile d’éviter toute la série de problèmes que vous pouvez rencontrer, mais en règle générale, appliquez le concept suivant: Évitez les situations à risque dès que vous le pouvez. Ne sous-estimez aucune situation et surtout, calibrez et jugez à l’avance de tout ce qui peut arriver.

Ce que vous avez déjà planifié, étudié et analysé vous donnera cet avantage, ces moments de grande valeur, pour réussir et éviter les problèmes et les risques.

Pour commencer, vous devez comprendre que nous n’avons presque jamais d’endroits parfaits pour assembler l’équipement et généralement pas pour naviguer dans le calme et avec peu de risques; vous devez donc vous adapter.

Voici quelques conseils de sécurité pour vous aider à rester en sécurité et sans problèmes.

1.- Chaque fois que vous le pouvez, choisissez l’endroit approprié. Jugez non seulement du vent qui sera là, mais également du nombre de personnes, des conditions de l’eau – ne sous-estimez pas les vagues et les courants – et ayez toujours à l’esprit une chute ou un vent soudain.

Avoir tous ces scénarios planifiés à l’avance. Des choses comme celle-là peuvent vous éviter une grande frayeur ou un accident.

2.- Assembler le matériel de kitesurf. L’endroit où vous prolongez les lignes et préparez votre aile à naviguer doit avoir les conditions de sécurité nécessaires.

Vous n’avez pas besoin de préparer votre équipement au milieu d’autres utilisateurs de la plage ou de déranger qui que ce soit, ni de les mettre en danger en cas de problème lors de la levée du cerf-volant.

Ne naviguez pas sur des plages non autorisées ou entre baigneurs
Ne naviguez pas sur des plages non autorisées ou entre baigneurs

Il doit y avoir suffisamment de distance pour soulever le cerf-volant sans qu’une erreur ne vous conduise à heurter quoi que ce soit ou bien sûr à vous diriger vers d’autres personnes de la région.

Observe ce qui se passe
3 .- Prenez le temps de regarder autour de vous et voir qui fait quoi afin que vous puissiez avoir une idée de la façon dont tout le monde roule et s’il existe un type de comportement.

Tout d’abord, observez pendant quelques minutes les personnes qui naviguent déjà, pratiquez le kitesurf avant votre arrivée et imaginez déjà dans l’eau, quelle est la meilleure zone, plus ou moins pleine et dans quelle direction par rapport au vent navigation

Même les jours qui semblent très encombrés au premier abord, vous pouvez généralement trouver des zones sur l’eau, probablement plus au vent qui sont presque libres de la navigation d’autres kiters.

Cela se produit généralement, car les gens ont presque toujours tendance à tomber sous le vent, à l’exception des marins de niveau supérieur qui savent rester au vent sans dériver.

Soulevez le kite et entrez dans l’eau
4.- Le lancement est souvent la partie la plus importante de votre session. Si vous êtes nouveau sur place, demandez conseil à un kiter local pour savoir exactement où élever et monter votre kite. Utilisez votre bon sens et, dans tous les cas, écoutez qui peut vous aider et connaissez l’endroit et le vent qui souffle.

5.- Avoir un plan avant de lancer votre kite. Vous devez savoir exactement où et comment vous allez entrer dans l’eau avant de soulever le kite.
Après avoir élevé votre voile, ce n’est pas le moment de réaliser que votre planche est loin du rivage ou au milieu d’un groupe de personnes plongées dans l’eau, ni de découvrir qu’il n’existe aucun moyen sûr et facile d’entrer dans l’eau depuis votre position actuelle. .

6.- Gardez la tête haute et faites attention à tout ce qui vous entoure.

gardez la distance de sécurité lorsque vous soulevez votre aile
gardez la distance de sécurité lorsque vous soulevez votre aile

Y at-il 10 kiters naviguant vers la plage? Est-ce que quelqu’un vous aborde dans une vague?
Probablement pas le meilleur moment pour soulever votre cerf-volant ou pour entrer dans l’eau. Attendez que la zone où vous souhaitez entrer dans l’eau soit dégagée avant que votre cerf-volant ne soit en l’air.

7.- Une fois dans l’eau, faites attention au langage corporel des autres kiters. Surtout dans les situations de croisement possible, ne regardez pas votre kite. Réagir! Les situations, si c’est assez de temps peut être prévues, ne soyez pas distrait.

Il est beaucoup plus facile de voir quelles sont les intentions de l’autre kiter si vous établissez un contact visuel avec lui. Si ce n’est pas possible, indiquez ce que vous allez faire avec vos mains ou criez-le pour le leur faire savoir

 

Évitez les croix avec des autres kiters, agissez avec prévoyance

8.- Lorsque vous traversez le cours avec d’autres kiters, énoncez vos intentions et essayez d’indiquer ce que vous allez faire avec suffisamment de temps pour que les autres kiters sachent ce que vous allez faire et disposent ainsi de suffisamment de temps pour prédire facilement quelle est votre position. plan

9.- Si vous avez l’intention de naviguer contre le vent, veillez à ne pas vous croiser en direction des autres kiters qui viennent par derrière. Si vous avez le niveau de navigation nécessaire, vous pourrez monter dans le vent.

Gardez un espace suffisant pour dépasser un autre kiter
garder suffisamment d’espace pour dèpasser un autre kiter

Si vous n’avez pas le niveau, il vaut peut-être mieux ne pas l’essayer afin d’éviter de croiser les autres kiters car pour emballer, vous devrez garder votre aile aussi bas que possible, sinon, Vous savez que vous ne pourrez pas monter dans le vent.

CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE EL KITE Y SU TRACCIÓN

Un kite haut dans la fenêtre de vent n’a aucune possibilité de remonter au vent, donc, il est clair que vous serez un obstacle pour tout le monde autour de vous avec votre voile bas et croisant d’autres dans leur cours. Sachez toujours vos limites.

10.- Avant de tourner ou de sauter, regardez toujours autour de vous pour vous assurer que quelqu’un n’est pas derrière vous ou que vous n’atterrirez pas trop près d’autres kiters qui pourraient être plus sous le vent de l’endroit où vous vous trouvez.

11.- Pour éviter les collisions dans l’eau, le plus important est de rester vigilant autour de vous.

De nombreux kiters ont une vision de tunnel, lorsqu’ils naviguent, ce qui signifie qu’ils ne font que regarder devant eux et ne sont donc pas en mesure de prévoir les situations à risque qui pourraient se produire soudainement, étant totalement concentrés sur ce qu’ils font et pas dans votre environnement.